Alianza GM, Renault-Nissan?

Kirk Kerkorian, quien controla el 9.9% de las acciones de GM, está proponiendo que GM ingrese a la alianza Renault-Nissan, según informa Automotive News.

Esto se hizo vía una presentación tipo "securities filing" donde el reconocido inversor afirma que el tándem Renault-Nissan es receptivo a comprar una parte minoritaria significativa de GM.

Adaptador eléctrico para viajar

El sábado viajo a la India como parte de una delegación de negocios. Estaremos visitando Bangalore y Mumbai principalmente para conocer gente de otros polos tecnológicos y para encontrar áreas de interés común con nuestra industria IT.

Aquí hay 3 cosas que hago siempre antes de un viaje al exterior:

1. Qué clase de adaptador eléctrico llevar en un viaje de negocios? Un buen lugar para saber es Radio Shack. (Pero cuidado pues hay al menos un error allí: todo Sudamérica no usa el adaptador que muestran.) Otra fuente es Walkabout Travel Gear.

2. Costumbres, reglas de etiqueta, prácticas de negocios. Es obligatorio aprender o repasar esto antes de cualqueir viaje de negocios. Las mejores fuentes que he encontrado: Executive Planet y Business Etiquette. No tomar todo al pie de la letra, he visto cosas inciertas más de una vez, por otro lado algunas cosas que parecían imposibles terminaron siendo reales…

3. Weather Channel!

DaimlerChrysler trae el Smart Fortwo a EEUU

DaimlerChrysler llevará el micro compacto Smart Fortwo a EEUU en el 2008. La red de 173 concesionarias de UnitedAuto Group, del empresario Roger Penske, estará a cargo de la venta y del servicio pos-venta.

El Smart se vende hoy en 36 países, y es muy popular en Europa. Fue diseñado como un mini-vehículo para 2 personas, con foco en usuarios urbanos que viven en ciudades donde el estacionamiento es un gran problema.

El objetivo de ventas de Daimler es de 20,000 autos por año (BMW Mini vende 40,000). El Smart ha tenido éxito en Canadá… pueden ler un buen review aquí. Fuentes Automotive News y Reuters.

Honda construye nueva planta en EEUU

Honda construirá una planta que empleará a 2,000 personas, en el estado de Indiana en EEUU. Se pondrá en producción en otoño del 2008, con una capacidad máxima de 200,000 vehículos anuales, según informa Automotive News.

Esta es la sexta planta de Honda en EEUU.

Concesionarios de Ohio, EEUU venderán autos chinos

Ricart Automotive, de Columbus, Ohio, uno de los concesionarios más grandes de EEUU, comenzará a vender sedans y SUVs chinos este año, según nos informa The Columbus Dispatch.

Según Rhett Ricart, CEO de la firma, "Es todo sobre el consumidor buscando el mayor valor por su dinero. Este es un auto de $35,000 (que se vende) a $20,000."

Ricart venderá el sedan Europa de Brilliance Auto y el Hover SUV de Great Wall Motor Co.

Google construye super computadoras más potentes del mundo

Microsoft y Yahoo recientemente anunciaron la construcción de enormes data centers, pero Google los ha "superado" con su llamado "Project 02", un hasta ahora plan secreto que de a poco se va conociendo.

Ubicado 130 kms al este de Portland, Oregon, grande como dos canchas de fútbol y con dos torres de enfriamiento de 4 pisos de altura, Google está construyendo un data center gigante que alojará lo que los expertos dicen serán las super computadoras más veloces del planeta, necesarias para atender las miles de millones de consultas diarias que recibe su buscador, y para manejar la creciente cantidad de servicios web que la empresa está ofreciendo.

El nuevo centro es solamente parte del "Googleplex", un sistema computacional mundial unido vía fibra óptica. Un centro similar ya existe en Atlanta.

Toyota pidiendo a proveedores que no vendan partes a Hyundai?

Toyota, en línea con la noción que su mayor preocupación ya no es superar en ventas a GM sino que Hyundai los supere a ellos, está pensando en decirle a sus proveedores que no vendan repuestos a Hyundai. Si hay resistencia, están analizando tomar mayor participación en esas empresas.

Según informa JinBN y Edmunds.

Hyundai es #6

Hyundai continúa creciendo. Luego de anunciar su intención de estar entre los top 5 fabricantes del mundo para el 2010, en el ranking 2005 acaban de subir del puesto #7 al #6, gracias principlamente a mayores ventas en mercados emergentes como China, India y Rusia, aunque también han crecido en Norteamérica y Europa.

El ranking actual es… #1 GM, #2 Toyota, #3 Ford, #4 VW, #5 DaimlerChrylser, #6 Hyundai (y Kia).

Ex-GM se une a Shanghai Auto

Philip Murtaugh, ex-líder de GM China entre 2000-2005, se une a Shanghai Automotive (SAIC) como VP-ejecutivo a cargo de operaciones extranjeras. Es uno de los nombramientos más altos a un extranjero en una empresa del estado chino en la historia. Shanghai es socio de GM en un joint venture en China.

Este es sólo un paso más en el plan de SAIC de ser un proveedor mundial de sus autos, en vez de los que produce hoy en sus joint ventures con GM y VW.

SAIC está invirtiendo $460M en una empresa nueva que fabricará y venderás sus propios vehículos, 120,000 para el 2009.

Según informa:  The Australian.

E-learning

No, no es que crea que haya descubierto América (o la pólvora, o el chocolate, según la frase preferida en tu país)…

En este momento soy el "tutor" de un curso por e-learning en un tema no relacionado (Reglamento de Squash), y el entusiasmo y dedicación que muestran los inscriptos es extremadamente alto. El curso dura 1 semana, y en pocos días el cupo fue superado con gente de 10 países. Aparte del objetivo didáctico obvio, acepté coordinarlo para ver de primera mano como funciona el formato y la tecnología.

Y puedo confirmarles que aquí hay algo más que interesante!

No somos nuevos en esto, ya trabajamos con capacitación vía web para usuarios de Autologica de diferentes partes del mundo; esto toma la forma de una video-conferencia, con capacitador y usuario mirando una misma pantalla a través de sus respectivos browsers, y con el capacitador ofreciendo el audio a medida que avanzan.

Pero como tal vez sepan, el e-learning no se basa en el formato de video-conferencia. Podría decirse que aunque es on-line, no es "just-in-time". El usuario elige cuándo leer el material de estudio (puede estar en gran variedad de formatos: archivos de texto, audio, video) que se encuentra publicado en un "campus virtual" (un website), y puede participar activa y pasivamente en foros y chat interactuando con los demás participantes y el tutor, pero la capacitación propiamente dicha no se ofrece en vivo.

Es una modalidad muy flexible porque no exige horarios fijos de conexión, y además propicia la formación de comunidades de personas con inquietudes similares.

Ya estamos imaginando grandes usos para esta tecnología, no para capacitar en el uso de nuestro software sino para variedad de temas relacionados. Los mantendré al tanto a medida que avancemos en este sentido…