Si no puedes vencer la piratería…

La automotriz china Rongcheng Huatai Automobile ha revelado un nuevo auto llamado el “Rover”; sin embargo su nombre local se pronuncia “San-da-i-fe”. El vehículo es exactamente igual al Santa Fe de primer generación de Hyundai.

¿Un caso de piratería?

No… Hyundai dice que Rongcheng le compró los derechos para vender el Santa Fe, y también su diseño y motor, para poder desarrollar su propia versión. Hyundai dejó de fabricar esta versión en el 2006 cuando lo reemplazó por uno nuevo.

¿Por qué Hyundai hizo esto?

"Según Hyundai, la empresa decidió realizar este contrato porque es difícil evitar que las automotrices chinas copien sus productos."

Leído aquí.

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Autos más confiables: Buick y Jaguar

El estudio de J.D. Power titulado "Vehicle Dependability Study" indica que estas son las marcas de auto más confiables, medido a lo largo del 2008:

1. Buick y Jaguar (122 problemas cada 100 vehículos)
2. Lexus (126)
3. Toyota (129)
4. Mercury (134)
5. Infiniti (142)
6. Acura (146)
7. Lincoln (147)
8. Cadillac y Honda (148)
9. Porsche (150)
10. Audi y Ford (159)
11. Hyundai (161)
12. Subaru (162)
13. Chrysler (165)
14. BMW (166)

El promedio de la industria en problemas cada 100 unidades es de 170. Subaru tuvo el peor resultado con 263.

Otros resultados de interés son: Mercedes Benz (184), Volvo (186), Hummer (221) y VW (260).

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Hyundai: el único que mejora ventas

Las ventas de Hyundai para enero 2009 subieron 14 por ciento comparado con enero del año pasado, y 2 por ciento vs. el mes pasado… son la única automotriz que va en contra de la corriente en baja en los EEUU (y de hecho en todo el mundo).

Lo lograron gracias a una idea brillante y un plan de marketing efectivo.

En resumen, el nuevo programa de protección Hyundai Assurance dice que si compras un auto Hyundai y luego pierdes tus ingresos durante el año siguiente, puedes devolverlo.

Puedes leer más en su folleto Certainty in Uncertain Times (Certeza en Tiempos Inciertos) o ver su aviso aquí.

Tags: Hyundai, Hyundai Assurance, automotriz, industria automotriz, industria autos

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Ganadores y perdedores en mercado mundial: pronóstico

Según Global Insight, una consultora especializada de EEUU, estas son las automotrices que crecerán más en participación mundial en los próximos cinco años:

1. Tata (India): crecerá 0.6 por ciento (porción de marcado actual: 0.6 por ciento, pronóstico para 2013: 1.2 por ciento)
2. Chery (China): crecerá 0.4 por ciento (0.6, 1.0 por ciento)
3. Renault (Francia): crecerá 0.3 por ciento (3.1, 3.4 por ciento)

Otras marcas que crecerán: Maruti (India), Nissan, BMW, Audi, Mitsubishi, Skoda y Wuling (China). Todas en un 0.1 por ciento.

Fabricantes que no sufrirán cambios: Honda, Mercedes-Benz, Dodge.

Automotrices que perderán participación de mercado:

1. Ford: perderá 0.7 por ciento (porción actual: 7.1 por ciento, pronóstico 2013: 6.4 por ciento)
2. Peugeot: perderá 0.4 por ciento (2.9, 2.5 por ciento)
3. Daihatsu: perderá 0.3 por ciento (1.2, 0.9 por ciento)
4. Lada (Rusia): perderá 0.2 por ciento (1.1, 0.9 por ciento)

Otras fábricas que perderán participación de mercado mundial: Toyota, Chevrolet, Volkswagen, Kia, Hyundai, Fiat, Suzuki, Mazda y Opel.

Tags: industria automotriz, Tata

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Hyundai mejoró en EEUU

En un artículo reciente mencioné que Honda fue la única automotriz que mejoró sus ventas durante junio en los EEUU, donde las ventas en general cayeron un 8% más que nada por el alto precio del combustible.

Pero resulta que Hyundai también tuvo un buen mes, con un incremento del 14% respecto del mismo mes del 2007. Hyundai tuvo varios modelos que se vendieron muy bien: las ventas crecieron un 69% para su compacto Elantra, 91% para su subcompacto Accent y 26% para su mediano Sonata.

"Esta era de altos precios de petróleo será una buena oportunidad para expandir nuestro alcance", dijo Yoon Mong Hyun, estratega principal de Hyundai.

Tags: Hyundai, Hyundai Elantra, Hyundai Sonata, Hyundai Accent, Yoon Mong Hyun, automotriz, industria automotriz, industria autos

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Pickups y SUVs mejor calidad 2008

El informe anual Initial Quality Study 2008 de J.D. Power se acaba de publicar, y estos son los mejores vehículos en los segmentos de pickups y vehículos de "actividad múltiple" o MAVs:

MAVs compactos

1. Honda CR-V
2. Chrysler PT Cruiser
3. Ford Escape

MAVs medianos

1. Dodge Durango
2. Hyundai Santa Fe
3. Toyota Highlander

MAVs grandes

1. Toyota Sequoia
2. Chevrolet Tahoe
3. GMC Yukon

MAVs medianos premium

1. Lexus RX
2. Lexus GX 470
3. Porsche Cayenne

MAVs grandes premium

1. Lincoln Navigator
2. Infiniti QX56
3. Cadillac Escalade

Pickups grandes

1. Chevrolet Silverado LD
2. Toyota Tundra
3. Chevrolet Avalanche

Pickups medianas

1. Dodge Dakota
2. Ford Ranger
3. Toyota Tacoma

Vans

1. Ford E-Series
2. Nissan Quest
3. Chevrolet Express

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Autos compactos mejor calidad 2008

El informe anual Initial Quality Study 2008 de J.D. Power se acaba de publicar, y estos son los mejores autos compactos y sub-compactos:

Sub-compactos

1. Honda Fit
2. Kia Rio
3. Hyundai Accent

Compactos

1. Honda Civic
2. Toyota Prius
3. Hyundai Elantra Sedan

Compactos deportivos

1. Mazda Mx-5 Miata
2. Subaru Impreza
3. Pontiac Solstice

Compactos deportivos premium

1. Mercedes-Benz CLK-Class
2. Porsche Cayman
3. Volvo C70

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Autos de lujo en China: BMW y Hyundai-Kia

En un artículo reciente se habló de la paradójica en la política automotriz china: el gobierno quiere que los fabricantes construyan autos eléctricos e híbridos, pero al mismo tiempo sus controles de precios del combustible están motivando la venta de SUVs y vehículos lujosos.

Esto es lo que están haciendo algunos de los principales fabricantes en China:

BMW en China: triplicará su capacidad de producción para el año 2012, de 35,000 a 100,000 unidades anuales, mediante su joint venture con Brilliance China. Las ventas de coches de BMW crecieron un 43 por ciento (14,574 unidades) entre enero y marzo de este año, tras crecer el 42 por ciento en 2007.

Hyundai-Kia en China: Trabajando para ampliar su presencia, Hyundai acaba de abrir una segunda planta para lograr una producción anual de 600,000 unidades, y Kia abrirá su segunda planta en el 2010. Ha presentado dos vehículos de gama alta: el Rohens (Genesis), un sedán de lujo, y el Barui (Mojave), un SUV de lujo.

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Ginebra muestra verde

La Unión Europea está por oficializar una propuesta que obligará a las automotrices a reducir en un 25% las emisiones de dióxido de carbono, los niveles actuales están en 160 gramos por km.

Es por eso que muchos fabricantes están mostrando sus autos amigables con el medio ambiente en el Geneva Motor Show esta semana. Los más salientes:

• Saab 9-1X, un crossover compacto a etanol
• Toyota  iQ concept
• Audi A3 convertible
• Kia Soul

También habrá nuevos SUVs, como estos:

• Toyota Urban Cruiser, basado en el Yaris
• Volvo XC60, un XC90 má pequeño, basado en la plataforma del Land Rover Freelander
• Renault Koleos, su primer SUV, basado en la X-trail de su socio Nissan

Llaman la atención algunos concepts de SUVs eléctricos híbridos de BMW y Mercedes Benz, este último con su modelo GLK.

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Quién vende mas autos én China?

Cuáles son las automotrices líderes en China?

Como sabrán, todas las principales fábricas de autos del mundo tienen alianzas (joint ventures) con fabricantes locales chinos, con diversos resultados.

Actualmente, los grandes ganadores son Volkswagen del lado de las extranjeras, y Shanghai Auto del lado chino. Ambas tienen participación en dos de las tres iniciativas más exitosas en China.

Merece mención Chery, la única autmotriz de origen chino que entró en esta lista como fabricante independiente, es decir sin joint venture.

Aquí las ocho empresas más exitosas del momento, en base a ventas de autos de pasajero en agosto 2007, según informa la National Passenger Cars Association:

1. Shanghai Volkswagen, 42,518 unidades
2. FAW-Volkswagen, 42,460 unidades (FAW es First Auto Works)
3. Shanghai General Motors, 39,662 unidades
4. FAW Toyota, 27,500 unidades
5. Chery Automobile, 26,446 unidades
6. Dongfeng Nissan, 24,712 unidades
7. Guangzhou Honda, 20,626 unidades
8. Beijing Hyundai, 17,414 unidades

Las tres líderes están encaminadas a vender entre 400,000 y 500,000 autos en el 2007.
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