Dieta fácil

septiembre 29, 2006

Necesitas perder unos kilos? Hasta ahora, la respuesta fácil era comer bien y ejercitar regularmente, pero ya no.

Las nuevas cámaras digitales de HP tienen una función de adelgazar. Pensé que era un chiste al principio, pero no… esto le da nuevo signifcado a la frase "la imagen lo es todo". Bastante triste, no?

Lo leí en el blog de Seth Godin.

Anuncios

Renault Nepta concept

septiembre 29, 2006

Renault presenta su concept Nepta concept en el 2006 Paris Motor Show, un cabriolet de 4 puertas con un increible sistema de apertura de puertas (al que le dicen ala de gaviota), un motor V6 de 3.5 litros de 420hp, y un interior repleto de dispositivos.

Lindo…

Renault_nepta_front_doors_up Renault_nepta_interior Renault_nepta_profile 

Hay más en Business Week.


Brilliance China aumenta exportaciones

septiembre 29, 2006

Brilliance China Automotive quiere aumentar las exportaciones de sus autos de marca propia este año, incluyendo 3000 unidades de su sedan Zhonghua hacia Europa. Brilliance_zhonghua_1 

Su contraparte en el viejo continente, HSO Co. Ltd., apunta a atraer 50,000 clientes europeos en los próximos años. La firma también ayudará a Brilliance con una estrategia de ventas en el exterior y con una política de branding.

Brilliance ya trabaja en 20 mercados exernos, con 33 dealers en Africa, Sud y Norteamérica, y Medio Oriente. Apenas empiezan por este camino, habiendo exportado apenas 3700 unidades en el 2006.

La empresa ha perdido dinero en el mercado local en los últimos 2 años, aunque para el primer semestre del 2006 anunció un déficit menor.


EEStor y su batería cerámica revolucionaria

septiembre 28, 2006

Una nueva batería cerámica fabricada por EEStor, una empresa de Texas, EEUU, rendirá 500 millas con $9 de energía, equivalente a $60 de nafta a precios de hoy. Eso significa unos 45 centavos por galón, o sea 12 centavos por litro.

(En realidad no es una batería pues no tiene componentes químicos.)

EL fabricante líder de autos eléctricos, la canadiense Feel Good Cars, Feel_good_cars_zenn_side_view_with_logos ha confirmado sus planes de incorporar motores impulsados por EEStor en sus modelos del 2008.

La tecnología sigue perfeccionándose, pero ya se sabe que el dispositivo no contiene materiales tóxicos y puede recargarse en 5 minutos. Las baterías que hoy usan en los autos eléctricos de hoy son voluminosas, de alcance limitado, y demoran horas en recargarse. EEStor busca cambiar todo eso.

EEStor fue fundada por los ingenieros Richard Weir y Carl Nelson, y es respaldada por la firma de VC Kleiner Perkins Caufield & Byers.

Leído en el blog de Kicking Tires.


DaimlerChrysler construirá en China modelos para EEUU

septiembre 27, 2006

El diario Detroit News dice que DaimlerChrysler está cerca de finalizar un acuerdo con el fabricante chino Chery Automobile. La idea: llevar subcompactos de marca Dodge a los Estados Unidos. Dodge_subcompact_concept 

Este sería el primer acuerdo de su tipo entre un fabricante global de los "grandes", y un aspirante chino.

DaimlerChrysler recientemente dio a conocer sus planes para fabricar el Mercedes E-class, Chrysler 300c, y Mitsubishi Outlander SUV a través de un joint venture con otra empresa china, Beijing Automotive.

Por su parte, Chery ya ha estado en conversaciones respecto de llevar sus propios modelos a EEUU, con Malcolm Bricklin y su Visionary Vehicles. Pero esta iniciativa está demorada, y ahora dicen que los primeros autos llegarían en el 2008.

Ya varios fabricantes grandes arman vehículos en China a través de joint ventures, incluyendo GM, Toyota, y DaimlerChrysler. Pero esta sería la primera vez que un fabricante chino haría un auto de exportación para una empresa de EEUU o Europa.

El disparador? Los grandes no pueden ganar dinero vendiendo autos pequeños y baratos construidos en Europa occidental o Norteamérica. Y hacia allí va el mundo debido al precio del combustible: vehículos más pequeños y eficientes. Los japoneses, como siempre, están a la cabeza de este cambio, importando autos chicos que ya venden en otras partes del mundo (Toyota Yaris, Honda Fit), hacia EEUU. Toyota_yaris_4 Honda_fit_2 


Renault-Nissan y Ford?

septiembre 27, 2006

Renault-Nissan está extremadamente interesada en expandirse al mercado norteamericano vía un socio estratégico, según su CEO Carlos Ghosn, y por ende buscaría otro aliado si las conversaciones con GM fracasan. No se mencionó a ninguna empresa, dice Automotive News. Ford_logo_1

Reportes recientes (Reuters, Detroit News) habían indicado que Renault-Nissan estaba al menos evaluando la posibilidad de una alianza con Ford.


Posible alianza GM, Renault-Nissan sigue viva?

septiembre 27, 2006

La posible alianza de la que hablamos hace poco, entre General Motors y Renault-Nissan, y que todos creíamos se había disipado, parece que aún respira. Gm_nissan_alliance_2

Rick Wagoner, CEO de GM, y Carlos Ghosn, CEO de Nissan, están en París en este momento conversando al respecto. Las empresas dicen que deberían tener una decisión alrededor del 15 de octubre próximo.

El comunicado oficial de ambas empresas dice que el foco de las conversaciones es sobre cómo una alianza podría generar mayor valor para los accionistas de ambas compañías.

El Wall Street Journal reportó hoy que la alianza estaba en peligro porque GM exigiría miles de millones en compensación por su mayor valor.