Mi peor experiencia como cliente (Parte 3)

noviembre 29, 2006

Un breve resumen de mi peor experiencia como cliente, ocurrida en 3 partes correspondientes a visitas a una importante concesionaria de autos de mi ciudad (voy a agregar una cuarta visita como premio especial! 🙂 …

  • En la primera parte, llegué unos minutos antes de la hora de apertura sólo para ser echado por un señor de Repuestos.
  • En la segunda parte esperé media hora sin que nadie me atendiera. Al irme, un vendedor me corrió hasta el parking y me rogó que volviera.

Al día siguiente volví, y por suerte el vendedor de la noche anterior me vio rápidamente, y me dirigió a un vendedor disponible.

Old_car_chevy_1 Me senté, conversamos sobre lo que buscaba, y pasamos al tema de mi usado.  Fue ahí que el vendedor sacó de su bolsa el Truco de Ventas de Autos #28, preguntarme a mí cuánto valía mi auto. Obviamente, buscaba un valor bajo, y si yo le daba uno alto, recurriría a su libro estándar de valores de usados que todo el planeta sabe existe. Yo debería haber sabido de memoria el valor? Tal vez. Pero no me gustó el truco y me fui.

Compraré mi auto a su competencia, un concesionario más pequeño pero amigable.

Desafortunadamente, una semana después tuve que volver a la concesionaria "mala" (aún no había cambiado el auto), sólo para un service programado (no había turno disponible en ningún lado), pero igual hasta en algo tan sencillo lograron sorprenderme…

Parte del service era un cambio de aceite. Cuando busqué el auto, vi que habían pegado uno de esos stickers recordatorios (con el kilometraje del cambio) en la parte interna del parabrisas, pero la letra era casi invisible. Le pregunté al técnico, se disculpó y me explicó que los stickers eran tan lisos que no tomaban la tinta del bolígrafo.

Sharpies_1 Tuve que reirme! Qué clase de respuesta era esa? Este concesionario tiene 20+ años de vida… me pregunto si este problema lo tienen desde el día 1?

Increíblemente, son el concesionario #1 ó #2 en varias marcas, y siguen creciendo, todo lo cual enfatiza tres cosas:

  1. Muchos países en mercados emergentes tienen largo camino por recorrer en lo que respecta a satisfacción de clientes.
  2. Estos pases siguen siendo muy "generosos", en el sentido de permitir actitudes del proveedor que serían inadmisibles en mercados maduros.
  3. Hay una gran oportunidad para que concesionarios de avanzada entren al mercado y desplacen a los dealers de pensamiento retrógrada antiguo.

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Mustang concept 2007

noviembre 29, 2006

Ford hará conocer su Mustang 2007 en el Los Angeles Auto Show esta semana. En realidad el nombre oficial del auto es "Mustang by Giugiaro", por Fabrizio Giugiaro, director de diseño de la italiana ItalDesign SpA y el originador del diseño nuevo del auto.

Mustang_conceptCaracterísticas de diseño salientes: el auto es anaranjado; el techo se compone de un único panel de vidrio que une parabrisas con luneta trasera; las puertas son verticales y se abren con el toque de un botón.


Mi peor experiencia como cliente (Parte 2)

noviembre 28, 2006

En la primera parte de mi peor experiencia como cliente, llegué unos minutos antes de la hora de apertura de una concesionaria de autos muy grande, sólo para ser poco más que echado por un señor del Departamento de Repuestos.

Pensando que tal vez había sobre-reaccionado, volví unos días después, esta vez asegurándome de arribar en horario de trabajo. Llegué a las 6:30 PM, estacioné en un parking cercano (no tienen parking para clientes), y entré…

… y me quedé allí parado por 30 minutos, sin que alguien siquiera reconociera mi presencia. Medí el tiempo. Había varias personas delante mío, y todos los vendedores estaban "tomados".

Me fui hacia el parking, pagué el estacionamiento, y cuando subía a mi auto vi que un vendedor había salido corriendo detrás mío. Me pidió disculpas y que por favor volviera, pero realmente ya las ganas se me habían esfumado. Le dije esto pero que volvería al día siguiente en un intento final…

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IE 7 problemas

noviembre 25, 2006

Instalé el nuevo Internet Explorer 7 hace un par de semanas como parte del proceso automático WindowsUpdate.com, y aunque me gustan las nuevas funciones (especialmente poder tener múltiples tabs o lenguetas sin tener que abrir nuevas instancias del browser), está constantemente dejando de funcionar y cerrándose.

Diariamente he buscado updates a IE7 en el sitio de Microsoft, sin suerte, por eso hoy Firefoxlogohe decidido cambiar finalmente a Firefox, tal como muchos amigos y colegas me vienen sugiriendo desde hace tiempo… a medida que lo pruebe iré escribiendo mis impresiones.


Chery fabricará compactos para Chrysler

noviembre 21, 2006

Tal como comentamos anteriormente, parece que será un hecho que la automotriz china Chery Automobile Co. estará fabricando autos compactos para Chrylser. Llevarán la marca Dodge, y serán para los mercados de Europa Occidental y Norteamérica.

Dieter_zetsche_1 Según informa Reuters, el CEO de DaimlerChrysler, Dieter Zetsche, deslizó este dato en el show automotriz de Beijing, aunque no dio fechas para un acuerdo.

Chrysler ya hace algo similar con 2 modelos de Hyundai:

  • El Atos mini se vende como Dodge en Mexico.
  • El Getz de 5 puertas se ensambla y vende en Venezuela como el Dodge Brisa.

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Flickr no tan bueno

noviembre 17, 2006

Como mencioné anteriormente, Flickr me gustó mucho, pero la limitación en cuanto a la organización de fotos (tienes un máximo de solamente 3 "álbumes") es demasiado… limitante. No alcanza para lo que necesito, que es bastante básico por cierto.

Retiro lo dicho anteriormente, y voy a buscar un nuevo sitio para compartir fotos… más luego…

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Shanghai Auto planes de exportación

noviembre 17, 2006

Shanghai Automotive (SAIC) exportará el Roewe, su auto de rango medio-alto de marca propio, basado en tecnología adquirida a la difunta fábrica inglesa Rover, pero una vez que haya logrado el éxito en el mercado chino. Pero no lo llevará a EEUU, al menos por ahora.

Esto lo dice Philip Murtaugh, vice presidente ejecutivo a cargo de operaciones internacionales de SAIC, informa Forbes. Murtaugh fue hasta hace poco el jefe de las operaciones de GM en China.

Shanghai Auto tiene una participación controlante en el fabricante koreano Ssangyong, y esto será clave en los planes de expansión global de la automotriz china. Murtaugh dice que Ssangyong y SAIC podrán:

  • Compartir costos de producción y diseño, y mejorar la provisión de insumos al combinar sus bases de proveedores y adquirir en conjunto todos los componentes comunes.
  • Trabajar conjuntamente para desarrollar estrategias de marketing globales, y para estandarizar sus redes de pos-venta.
  • Generar USD 5 billones, por exportaciones y operaciones extranjeras, para el 2010.

Los trabajadores de Ssangyong recientemente finalizaron una huelga en protesta por recortes de empleos y un supuesto intento por SAIC de robar tecnología.

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