Planes de las automotrices chinas

China es ahora el segundo mercado de autos más grande del mundo. A medida que se intensifica la competencia allí, los márgenes siguen bajando, y los productores de vehículos locales empiezan a mostrar sus cartas.

Los fabricantes de autos chinos tienen operaciones joint ventures con los productores más importantes del mundo. Los analistas dicen que las relaciones probablemente comenzarán a ponerse tirantes tan pronto como las compañías locales comiencen a poner más y más énfasis en los autos de su propia marca.

Ya está ocurriendo: los productores de vehículos chinos dicen que en el 2006, el 26% de los autos construidos en China fueron diseñados a nivel local, o modificados a partir de modelos importados.

A continuación los planes para el futuro cercano de las automotices chinas más importantes :

Shanghai Automotive (SAIC Motor):

  • Actualmente es el mayor productor de vehículos de China.
  • Ha gastado al menos $600 millones desde el 2002 comprando rivales y plantas extranjeras, para desarrollar marcas independientemente a las de sus socios (GM y Volkswagen).
  • Planea vender anualmente más de 200.000 autos de pasajeros y 400.000 colectivos y camiones de sus propias marcas para el 2010.

Geely Automobile

  • Actualmente es el productor de vehículos privado más grande de China.
  • Planea vender 240.000 Geely y sedáns Maple en el 2007, incluyendo unos 20.000 en el extranjero.
  • Comprará una participación del 23% en Manganese Bronze, el fabricante de taxis negros más grande de Londres.
  • Formará una empresa comercial para producir taxis en Shanghai.

Chery Automobile

  • Planea vender 393.000 vehículos en el 2007, un 29% más que el año pasado.
  • Construirá compactos para Chrysler, para ser vendidos en los Estados Unidos.
  • Tiene socios de producción en Irán, Malasia, Bangladesh y Argentina.

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