Autos eléctricos (Parte 1): Miles XS 500

Las noticias y rumores con respecto a los autos eléctricos han aumentado en los últimos meses, por lo que pensé en investigar un poco sobre los modelos más salientes y ver qué se está diciendo.

Hoy haremos referencia al Miles XS 500, hasta hace poco conocido como el “Javlon”.

El fabricante, Miles Automotive, ha sido muy reservado hasta el momento, pero ahora que el día del lanzamiento de su sedan eléctrico se acerca, han estado hablando más acerca de sus planes.

Miles Automotive XS 500

  • Miles XS 500 electric carFecha lanzamiento: Otoño 2007 (estimado)
  • Precio: $32,000
  • Velocidad máxima: 80 mph (128 km/h)
  • Autonomía: 120 millas (192 kms) entre cargas
  • Duración batería: 100,000 millas (160,000 kms)
  • Tiempo de carga de la batería: 8-10 horas.
  • 0-60 MPH (0-100 km/h): 4 segundos
  • Diseño chasis: Pininfarina
  • Socios en tecnología: Tianjin Qingyuan Electric Vehicle Co. y Lishen Battery, ambos de China
  • Oficina central de la compañía: California
  • Fundador: Miles Rubin
  • CEO: Jeff Boyd
  • Ventas estimadas: 18,000 autos durante el primer año, y 38,000 durante el segundo.
  • Red de concesionarios: Se venderán a través de una red de 180 concesionarios en todo el país. Varios ya se han establecido en Colorado.
  • Sitio Web: http://www.milesautomotive.com/

Las últimas noticias

Recientes eventos desafortunados en cuanto a seguridad de vehículos y productos de consumidor han lastimado la calidad china, por eso es importante notar que Miles Auto dice que el XS 500 va a cumplir con todos los estándares de la Administración de Seguridad del Tráfico de Autopistas Nacionales de Estados Unidos y de la Unión Europea. Las pruebas en Estados Unidos se encuentran en curso en este momento.

Hecho curioso

Se dice que el XS 500 se compara al Toyota Camry en rasgos y precio.

Cita reveladora

Como la otra cara de su baja autonomía y alto tiempo de recarga, CEO Jeff Boyd dice que:

“…la mayoría de los norteamericanos se moviliza alrededor de 40 millas al día y mucha gente tiene un segundo auto que utiliza para trasladarse. No esperamos que éste (el XS 500) sea el principal auto de la gente.”

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