Tesla auto eléctrico a Europa

mayo 28, 2008

Tesla RoadsterHace unos días, el fabricante de autos eléctricos Tesla Motors abrió su primer a tienda, en Los Angeles, para vender su novedoso Tesla Roadster (valor al público: $150,000).

Entre los primeros en comprarlo estuvieron el gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, y los actores George Clooney y Kelsey (Fraser) Grammer.

Ahora Tesla empezó a tomar pedidos por Internet desde Europa, donde el dólar débil hace que el alto precio del auto sea un poco más digerible. Su próximo paso será abrir sucursales en Paris, Londres y Munich.

Además de cero emisiones, el Tesla Roadster se destaca por su increíble velocidad (llega a un máximo de 200 200 km/h, y acelera de 0-100 km en menos de 4 segundos) y su mejorada autonomía (300 kms.) con respecto a autos eléctricos anteriores.

El vice-presidente de Tesla, Darryl Siry, dijo esto a AFP:

"Los europeos son mucho más avanzados en sus pensamientos respecto de asuntos de sustentabilidad, y por eso les es muy atractivo la idea de tener un hermoso auto deportivo que produzca cero emisiones."

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Lectura recomendada: What Is Your Dangerous Idea?

mayo 23, 2008

What Is Your Dangerous Idea?: Today’s Leading Thinkers on the Unthinkable

Editado por John Brockman

What is your dangerous ideaUna serie de ensayos breves por cien pensadores líderes del mundo de la ciencia y de la filosofía, incluyendo Jared Diamond, Richard Dawkins, y J. Craig Venter. Los temas van desde la genética hasta la existencia del alma…

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Honda Fit híbrido

mayo 21, 2008

Honda FitHonda anunció que lanzarán una versión híbrida de su Fit a principios de la década próxima, según cuenta Automotive News.

Será su cuarto modelo híbrido, junto a un nuevo modelo dedicado que saldrá en el 2009, un deportivo basado en el CR-Z, y un Civic híbrido rediseñado.

El presidente de Honda, Takeo Fukui, antes había mostrado cierto escepticismo respecto de los híbridos durante la conferencia de prensa de fin del año pasado de su empresa, diciendo que se requerirán mejoras significativas en capacidad, peso y tamaño en baterías y motores.

AFP lo cita así:

"Hasta ahora, el negocio de los vehículos híbridos era sobre la creación de impresiones e imagen ante posibles compradores, y no tanto sobre producir vehículos rentables a precios accesibles."

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Cómo resolver el spam

mayo 19, 2008

spam lataZDnet publicó una pieza sobre cómo podría resolverse rápidamente el problema del spam… aquí un extracto del artículo:

"El problema es que los principales proveedores de tecnología de email no trabajan en conjunto para encontrar iniciativas estándar para detener el spam. Y cuando digo principales, quiero decir AOL, Google, Microsoft, y Yahoo. Si esas cuatro empresas simplemente se reuniesen y dijeran que ‘es hora de resolver el problema y así lo vamos a hacer’, el resto del mundo no tendría otra alternativa que seguirlos."

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Renault-Nissan: grandes planes para autos eléctricos

mayo 16, 2008

Renault Nissan logoCarlos Ghosn, CEO de Renault-Nissan, ha dado su firme compromiso:Renault-Nissan será el líder mundial en la industria de autos eléctricos, y sus esfuerzos serán amplios y el resultado positivo.

Y esperemos que logren el impacto que se necesita a nivel mundial.

Renault-Nissan se ha unido a Project Better Place, empresa de Silicon Valley especialista en autos eléctricos. Sus planes:

  • 2010: Nissan lanzará un auto eléctrico en EEUU.
  • 2011: Renault-Nissan introducirá autos eléctricos extensas redes de puntos de recarga de batería, en Israel y Dinamarca.
  • 2012: Renault-Nissan ofrecerá una amplia gama de autos eléctricos en todos los mercados principales.

Ghosn resalta estos puntos:

Los autos eléctricos no serán más caros

Los autos eléctricos de Renault-Nissan’s serán más baratos que los modelos equivalentes de nafta.

Sólo faltan mejores baterías

Técnicamente, todo está listo para que los autos eléctricos sean de uso corriente, salvo las baterías. Ghosn dice que Nissan y NEC están invirtiendo enormes sumas en esta industria, con el fin de mejorar alcance y tiempo de recarga.

Project Better Place logoUn nuevo modelo de negocios

El modelo de negocios de Renault-Nissan será muy distinto a lo habitual, y más parecido al negocio de telefonía celular: los dueños de auto se suscribirán a un plan de recarga y recambio de batería según su consumo estimado. La recarga de la batería se hará en estaciones creadas por Project Better Place.

Para resumir su compromiso, Ghosn ha dicho,

"Debemos tener vehículos de cero emisiones. Ninguna otra cosa evitará que el mundo se destruya."

Puedes leer más en el Economist.

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Mejores películas: Abril 2008

mayo 15, 2008

Pan's LabyrinthPelículas que me gustaron en abril:

CD del mes: My Secret Life (Sonia Dada)

Libro del mes: What Is Your Dangerous Idea?: Today’s Leading Thinkers on the Unthinkable (editado por John Brockman)

Mejores Películas de otros meses:

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Toyota entra a las Nano Guerras

mayo 14, 2008

Tata NanoLa gigante automotriz india Tata Motors sorprendió al mundo cuando finalmente lanzó su tan anticipado Nano, también conocido como el "Auto de la Gente", "Auto One-Lakh" y "Auto $2,500".

Felicitaciones a Tata por lograr crear tanta expectativa a través de los últimos cinco años (anunciaron este proyecto en el 2003) y luego por cumplir con todo lo prometido.

La respuesta inicial de parte de otros fabricantes de autos como GM y Toyota fue que el Nano no sería rentable (Tata dice que lo es) , y luego que el auto no podría cumplir con los estándares de emisiones ni de seguridad (sí los cumple en el poco estricto mercado india, su primer mercado objetivo).

Ahora tanto GM como Toyota están apurándose para responder con producto.

Básicamente lo que Tata hizo fue señalar su intención de dominar el mercado más bajo en India, donde una clase media emergente potencialmente gigante estará buscando comprar su primer auto.

Toyota moving forward logoToyota anunció planes para empezar a construir autos pequeños en India, para el mercado local y para exportar. Construirán una segunda planta para el  2010, a un costo de $350 millones de dólares y con capacidad para 100,000 unidades anuales, a través de su joint-venture en Bangalore.

El presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, ha dicho al Times of India que, "Hay un mercado enorme para vehículos de bajo costo y precio," pero al mismo tiempo ha expresado su preocupación de la habilidad de Toyota para mantener un alto nivel de calidad.

Al mismo tiempo, GM empezará a fabricar un auto pequeño en China que tendrá precio de $3,500.

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