Marcas de auto líderes en imagen

marzo 16, 2009

Los ganadores del los premios de imagen Kelley Blue Book’s 2009 Brand Image han sido anunciados:

  • toyota logo plateadoBest Value Brand: Toyota
  • Coolest Brand: BMW
  • Most Family Friendly Brand: Toyota
  • Most Rugged Truck Brand: Ford
  • Best Performance Brand: BMW
  • Best Comfort Brand: Cadillac
  • Best Exterior Design Brand — Luxury: BMW
  • Best Exterior Design Brand — Non-Luxury: Nissan
  • Best Interior Design Brand: Cadillac
  • Best Prestige Brand: Mercedes-Benz

Jack R. Nerad, director ejecutivo editorial de Kelley dijo así, según nos informa el Detroit Free Press:

"Los ganadores de este año ejemplifican a las marcas automotrices que están en el camino correcto, logrando una buena impresión con el consumidor no sólo a nivel de un modelo específico sino a través de toda su línea."

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Ganadores y perdedores en mercado mundial: pronóstico

septiembre 9, 2008

logo tataSegún Global Insight, una consultora especializada de EEUU, estas son las automotrices que crecerán más en participación mundial en los próximos cinco años:

  1. Tata (India): crecerá 0.6 por ciento (porción de marcado actual: 0.6 por ciento, pronóstico para 2013: 1.2 por ciento)
  2. Chery (China): crecerá 0.4 por ciento (0.6, 1.0 por ciento)
  3. Renault (Francia): crecerá 0.3 por ciento (3.1, 3.4 por ciento)

Otras marcas que crecerán: Maruti (India), Nissan, BMW, Audi, Mitsubishi, Skoda y Wuling (China). Todas en un 0.1 por ciento.

Fabricantes que no sufrirán cambios: Honda, Mercedes-Benz, Dodge.

Automotrices que perderán participación de mercado:

  1. Ford: perderá 0.7 por ciento (porción actual: 7.1 por ciento, pronóstico 2013: 6.4 por ciento)
  2. Peugeot: perderá 0.4 por ciento (2.9, 2.5 por ciento)
  3. Daihatsu: perderá 0.3 por ciento (1.2, 0.9 por ciento)
  4. Lada (Rusia): perderá 0.2 por ciento (1.1, 0.9 por ciento)

Otras fábricas que perderán participación de mercado mundial: Toyota, Chevrolet, Volkswagen, Kia, Hyundai, Fiat, Suzuki, Mazda y Opel.

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Sólo Honda aumenta ventas en EEUU

julio 4, 2008

Las ventas de autos en los EEUU para junio 2008 cayeron notoriamente comparado con las ventas del mismo mes del año pasado, salvo para Honda Motor.

  • Honda FitHonda: Aumentó sus ventas en un 13.8 por ciento. Las ventas en junio 2008 totalizaron 142,539 vehículos, un nuevo récord para ellos. Para el primer semestre del 2008 sus ventas también aumentaron, en un 4.8 por ciento.
  • Toyota: Bajó en un 11.5 por ciento. En el primer semestre del 2008 vendieron 1.24 millones de unidades, una baja del 6.2 por ciento.
  • Ford: Sus ventas cayeron en un 28 por ciento. Vendieron 167,090 unidades en junio, y 1.1 millones en el primer semestre del 2008 (una baja del 14 por ciento).
  • GM: Cayó en un 18.5 por ciento (265,937 autos en junio comparado con 326,300 un año atrás). Para el primer semestre del 2008 vendieron 1.6 millones, un 16.5 por ciento menos. Las ventas de Hummer fueron especialmente golpeadas, cayendo un 59 por ciento.
  • Nissan: Sus ventas bajaron un 17.7 por ciento, aunque mejoraron en sus ventas de sus modelos más eficientes.

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Pickups y SUVs mejor calidad 2008

junio 25, 2008

El informe anual Initial Quality Study 2008 de J.D. Power se acaba de publicar, y estos son los mejores vehículos en los segmentos de pickups y vehículos de "actividad múltiple" o MAVs:

Dodge Durango 2008MAVs compactos

  1. Honda CR-V
  2. Chrysler PT Cruiser
  3. Ford Escape

MAVs medianos

  1. Dodge Durango
  2. Hyundai Santa Fe
  3. Toyota Highlander

MAVs grandes

  1. Toyota Sequoia
  2. Chevrolet Tahoe
  3. GMC Yukon

MAVs medianos premium

  1. Lexus RX 2008Lexus RX
  2. Lexus GX 470
  3. Porsche Cayenne

MAVs grandes premium

  1. Lincoln Navigator
  2. Infiniti QX56
  3. Cadillac Escalade

Pickups grandes

  1. Chevrolet Silverado LD
  2. Toyota Tundra
  3. Chevrolet Avalanche

Pickups medianas

  1. Dodge Dakota
  2. Ford Ranger
  3. Toyota Tacoma

Vans

  1. Ford E-Series
  2. Nissan Quest
  3. Chevrolet Express

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Autos premium mejor calidad 2008

junio 19, 2008

El informe anual Initial Quality Study 2008 de J.D. Power se acaba de publicar, y estos son los mejores autos premium:

Autos premium chicos

  1. Infiniti M35Infiniti EX-Series
  2. Infiniti G-Series
  3. Acura TSX y Volvo S40

Autos premium medianos

  1. Infiniti M-Series y Mercedes-Benz E-Class
  2. Audi A6
  3. Lexus ES 350

Autos premium grandes

  1. Lexus LS
  2. Mercedes-Benz S-Class
  3. Cadillac DTS

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Marcas autos de mayor calidad 2008

junio 13, 2008

J.D. Power publicó su estudio anual titulado Initial Quality Study para el 2008, y aquí su ranking de calidad por marca, medido en "problemas cada 100 vehículos" o PP100. El promedio de la industria fue de 118, una mejora respecto del 2007.

  1. Porsche logoPorsche, 87 PP100
  2. Infiniti, 98
  3. Lexus, 99
  4. Mercedes-Benz , 104
  5. Toyota, 104 (Empatado)
  6. Mercury, 109
  7. Honda, 110
  8. Ford, 112
  9. Jaguar, 112  (Empatado)
  10. Audi, 113
  11. Cadillac, 113  (Empatado)
  12. Chevrolet, 113  (Empatado)
  13. Hyundai, 114
  14. Pontiac, 114  (Empatado)
  15. Lincoln, 115
  16. Buick, 118
  17. Acura, 119
  18. Kia, 119  (Empatado)
  19. Nissan, 124
  20. Volvo, 124  (Empatado)
  21. Infiniti logoBMW, 126
  22. GM, 127
  23. Mazda, 127  (Empatado)
  24. Volkswagen, 128
  25. Hummer, 132
  26. Subaru, 133
  27. Scion, 138
  28. Dodge, 141
  29. Chrysler, 142
  30. Mitsubishi, 149
  31. Saab, 149  (Empatado)
  32. Suzuki, 152
  33. Saturn, 157
  34. Land Rover, 161
  35. Mini, 163
  36. Jeep, 167

Es de notar que Toyota fue el mejor rankeado entre los fabricantes de autos de consumo masivo.

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Fábricas de autos más productivas EEUU

junio 10, 2008

Toledo Supplier Park¿Quién tiene las plantas más productivas en Norteamérica?

Según la edición 2007 del Harbour Report, entre fabricantes que manejan múltiples plantas el honor es para Toyota y Chrysler. Ambos lograron un promedio de 30.37 horas para ensamblar un vehículo completo. Chrysler mejoró un 7.7 por ciento mientras que Toyota bajó un 1.5 por ciento.

Muy cerca de los líderes a menos de 3.5 horas de productividad están Honda, General Motors, Nissan y Ford. Estos cuatro han estado persistentemente achicando la brecha durante los últimos cinco años.

Es importante destacar este párrafo del comunicado de prensa del Harbour Report:

"Toyota fabrica y ensambla un mayor porcentaje de sus partes con sus propios empleados, mientras que Ford, GM y Chrysler compran muchos módulos y sub-ensamblajes a proveedores, ahorrando así mano de obra. Toyota además ha retenido casi a todos sus empleados en las plantas que tuvieron menor producción."

La planta más productiva en Norteamérica?

Es la planta de Chrysler, Toledo Supplier Park, que demora apenas 13.57 horas de mano de obra para producir un Jeep.

Puedes leer más aquí

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