Fiat + Chrysler!

enero 20, 2009

Fiat adquirirá un 35 por ciento de Chrysler. Esto ha sido confirmado por ambas automotrices que emitieron un comunicado conjunto que enumera varias ventajas que piensan lograr:

  • GoChrysler tendrá acceso a plataformas competitivas y eficientes, y a demás componentes, todo a ser producido en plantas de Chrysler
  • Fiat hará disponible su red de distribución en mercados clave
  • Se enfatizarán oportunidades para ahorro de costos

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Fiat + Chrysler?

enero 19, 2009

Fiat logoRecién leído en Automotive News…

"Fiat Group está en negociaciones con Chrysler LLC para formar una alianza estratégica que podría incluir una participación accionaria de Fiat en la automotriz estadounidense.

Chrysler brands"Fiat daría a Chrysler acceso a sus plataformas mini, pequeña, pequeña-mediana y alta-mediana, motores y transmisiones. Esto permitiría a Chrysler construir rápidamente un rango completo de vehículos de tracción delantera y bajas emisiones."

Por ahora es pura especulacíon pues ninguna de las dos ha hecho comentarios al respecto.

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Planes de automotrices chinas para EEUU: demorados

septiembre 7, 2008

bandera chinaSegún Automotive News, los planes de todas las automotrices chinas para el mercado de EEUU están demorados…

Chery. Tiene una alianza con Chrysler para fabricar autos pequeños para EEUU, pero el CEO de Chrysler Tom LaSorda dice que no llegarán antes del 2011 porque Chery debe alcanzar los estándares de emisiones y seguridad del país destino. Chery lanzará un modelo pequeño de marca Chrysler en México este año.

Nanjing. Tenía planes para empezar a fabricar modelos deportivos MG este año, pero eso ha sido cancelado. Nanjing, en medio de problemas financieros, fue adquirida hace poco por Shanghai Automotive.

FAW. Abrirá una planta en México con un socio local para producir allí autos pequeños de marca propia.

Tiger Truck. Tiene una planta para fabricar pickups diseñadas por la automotriz china Chongqing Changan. Los modelos no cumplen los estándares de emisiones ni seguridad, pero el gobernador del estado acaba de autorizar una ley que permitirá que sí se vendan para uso normal.

Geely. Tenía planes para entrar a EEUU este año pero eso parece haberse disipado; no hay fecha nueva.

Chamco & Hebei Zhongxing. La norteamericana Chamco planeaba importar autos fabricados por la china Hebei Zhongxing. Chamco está en medio de un severo problema legal y Zhongxing está buscando socio nuevo.

Chery A1BYD Auto. Mostró modelos en el Detroit Auto Show pero no ha anunciado planes específicos para el mercado de EEUU.

Changfeng Motor. Mostró modelos en el Detroit Auto Show pero no ha anunciado planes específicos para el mercado de EEUU.

Brilliance. Estará en el Detroit Auto Show 2009 y dice que ese año empezarán a operar allí.

Shanghai Automotive (SAIC). No ha anunciado planes.

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Rusia gigante

julio 29, 2008

Russia palaceLa automotriz rusa Gaz y General Motors are están planeando un joint venture para establecer una fábrica de $1 mil millones de dólares en Rusia. Daimler puede también llegar a involucrarse.

La planta tendrá una capacidad anual de 300,000 unidades, y se destinará a fabricar un modelo que compita con en exitoso Logan de Renault.

El mercado local ruso está creciendo a pasos agigantados, y se supone que este año superará a Alemania para convertirse en el mercado más grande de Europa.

Puedes leer más en el Times Online.

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Fábricas de autos más productivas EEUU

junio 10, 2008

Toledo Supplier Park¿Quién tiene las plantas más productivas en Norteamérica?

Según la edición 2007 del Harbour Report, entre fabricantes que manejan múltiples plantas el honor es para Toyota y Chrysler. Ambos lograron un promedio de 30.37 horas para ensamblar un vehículo completo. Chrysler mejoró un 7.7 por ciento mientras que Toyota bajó un 1.5 por ciento.

Muy cerca de los líderes a menos de 3.5 horas de productividad están Honda, General Motors, Nissan y Ford. Estos cuatro han estado persistentemente achicando la brecha durante los últimos cinco años.

Es importante destacar este párrafo del comunicado de prensa del Harbour Report:

"Toyota fabrica y ensambla un mayor porcentaje de sus partes con sus propios empleados, mientras que Ford, GM y Chrysler compran muchos módulos y sub-ensamblajes a proveedores, ahorrando así mano de obra. Toyota además ha retenido casi a todos sus empleados en las plantas que tuvieron menor producción."

La planta más productiva en Norteamérica?

Es la planta de Chrysler, Toledo Supplier Park, que demora apenas 13.57 horas de mano de obra para producir un Jeep.

Puedes leer más aquí

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Planes para China: Chrysler

mayo 5, 2008

Chrysler ChinaA pesar de la separación entre Chrysler y Daimler, Chrysler continuará con la existente joint venture que ambas empresas formaron en China en el 2004, la Beijing Benz Daimler Chrysler Automotive Co Ltd.

Chrysler está tratando de alcanzar a sus rivales en China, pues arrancó tarde en ese mercado. Su foco principal ahora es aumentar su capacidad de producción para lograr expandirse en China.

Según Philip Murtaugh, CEO de las operaciones asiáticas de Chrysler:

"BBDC sigue igual a lo que era antes de la separación de Chrysler y Daimler. La empresa es crítica para el éxito de Chrysler y estos segmentos de autos son muy grandes e importantes para el mercado chino. Chrysler y BBDC están trabajando de cerca para asegurar el éxito de todos."

La joint venture BBDC hoy produce Mercedes-Benz E-class y C-class, además de los modelos de Chrysler 300C y Borui (Sebring) bajo licencias técnicas que tendrán vigencia hasta el 2013. Según informa el Shanghai Daily.

En el 2007, Chrysler empezó a producir modelos Dodge Caravan y Chrysler Grand Voyager bajo otra joint venture con Fujian Automotive Industry Corp.

Se dice que está planeando una joint venture adicional con Chery Automobile para atacar el mercado de los autos pequeños.

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Cuánto vale una marca?

diciembre 27, 2007

Las diez marcas líderes mundiales valen en conjunto más de $400 mil millones de dólares, según Interbrand y su más reciente informe anual..

Estas son las diez marcas top y su valor estimado::

  1. Coca-Cola bottle logoCoca-Cola, $63B
  2. Microsoft, $58B
  3. IBM, $57B
  4. General Electric (GE), $51B
  5. Nokia, $33B
  6. Toyota, $32B
  7. Intel, $31B
  8. McDonald’s, $29.4B
  9. Disney, $29.2B
  10. Mercedes Benz, $23B

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