Peor idea de marketing de la historia?

abril 6, 2009

mala ideaEsta tiene que ser la idea de marketing más tonta jamás vista… sorprendemente, fue lanzada por una empresa relacionada con el mundo de las finanzas…

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Cómo resolver el spam

mayo 19, 2008

spam lataZDnet publicó una pieza sobre cómo podría resolverse rápidamente el problema del spam… aquí un extracto del artículo:

"El problema es que los principales proveedores de tecnología de email no trabajan en conjunto para encontrar iniciativas estándar para detener el spam. Y cuando digo principales, quiero decir AOL, Google, Microsoft, y Yahoo. Si esas cuatro empresas simplemente se reuniesen y dijeran que ‘es hora de resolver el problema y así lo vamos a hacer’, el resto del mundo no tendría otra alternativa que seguirlos."

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Peor reproductor MP3: Sony Network Walkman

marzo 22, 2008

Sony Network Walkman blue 512 MBSoy gran admirador de Sony, y tengo muchos productos con los que estoy muy contento, pero su reproductor "MP3" llamado Network Walkman es directamente pésimo.

Compré uno a mi esposa hace un año porque me pareció una buena opción para hacer jogging. perro lamentablemente es torpe en todo sentido (el Sony, no mi esposa!) y nunca lo usó. El concepto completo está errado desde su concepción, y aquí les cuento por qué…

El tema es que no es un verdadero reproductor MP3, lo que significa que no puedes tocar archivos estándar MP3 o WMA: en vez, Sony ha optado por un formato propietario llamado ATRAC3. Nunca lo has escuchado? Yo tampoco.

Para cargar archivos al Network Walkman tienes que usar su feo software SonicStage, no puedes copiar archivos directamente como uno supondría.

Rio Forge Sport MP3 PlayerEl problema con la idea es que esto no es iTunes.

Pero mi frustración llegó al límite recién cuando intenté cargar el software SonicStage en mi Mac… adivinen qué? No soporta Mac.

Así que mañana iré al Apple Store para comprar un iPod. Tengo dos de ellos y me encantan (aunque mi MP3 favorito para deportes es el Rio Forge Sport MP3 Player)…

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Chamco se desacomoda

marzo 7, 2008

Chamco Bill PollackChamco Auto fue noticia algún tiempo atrás cuando fue creado, ya que fue el primer lanzamiento formal de una iniciativa para vender autos chinos en EEUU. Algunos meses después, anunciaron su plan de ataque: primero Mexico, luego EEUU.

Chamco se asoció con Hebei Zhongxing Automobile Company, Ltd.  de China, quienes producirán los autos para ser vendidos.

Pero hay moros en la costa.

La junta directiva de la compañía ha despedido al director Bill Pollack  (ver foto), al presidente Sam Tropello y al consultor E. Michael Daspin, esposo de la accionista más importante de la compañía.

Daspin sería el supeusto líder de facto de la comáñía, un hecho encubierto para encubrir un delito de fraude del pasado.

Un nuevo equipo ejecutivo asumió el 3 de marzo… la mala noticia es que los principales funcionarios y accionistas ahora han presentado una demanda judicial por fraude, mala administración y desviación de fondos corporativos por los ex-directivos de la empresa.

Algo tangencial, he encontrado este pequeño dato "tranquilizador" en el sitio web de Chamco:

Car flying off cliff“CHAMCO AUTO no lanzará ningún vehículo a menos que, y hasta que, esté pueda salir al camino y quedarse en el camino".

Lea más en Automotive News.

Notas relacionadas:

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Estafa en Internet por Network Solutions?

febrero 29, 2008

buitre comiendoLa tradicional empresa registradora de dominios Network Solutions está acusada de jugar sucio en un juicio colectivo presentado ahora en EEUU.

Según la agencia PR Newswire:

Network Solutions ha obligado a millones de personas a comprarles a ellos dominios de Internet en lugar de a sus competidores mediante un truco que le significado millones de dólares.

Cada vez que alguien busca la disponibilidad de un dominio en el sitio web de Network Solutions, la empresa automáticamente registra el nombre para sí mismo, evitando que otras empresas lo vendan y obligando al consumidor a pagar las altas tarifas de Network Solutions.

"… Cada vez que alguien le pregunta a Network Solutions sobre un dominio, la empresa crea un monopolio para sí mismo, obligando al consumidor a pagar el precio que ellos exigen", dijo Brian Kabateck, abogado principal en el juicio y socio en el estudio legal Kabateck Brown Kellner’s.

El juicio también apunta a ICANN, el ente internacional que regula los dominios y otros protocolos de Internet, indicando que ICANN sabe que Network Solutions hace esto y sin embargo continúa allanándoles el camino.

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Proyectos fallidos IT (Parte 3). Boeing y Homeland Security de EEUU

enero 7, 2008

cerco de maderaRecientemente leí un artículo que mencionaba los tres proyectos de IT fallidos más grandes de la historia, al menos según ZDNet.

Lo importante es notar que incluso las más grandes y mejor organizadas empresas pueden encontrarse con obstáculos insuperables en un proyecto de software, y a veces las causas iniciales son tan menores que es imposible creer que el efecto final sea tan grande.

Aquí está el proyecto fallido más grande según ZDNet…

Proyecto Fallido IT #1

Homeland Security de EEUU y su cerco virtual

El tan comentado "cerco virtual" que está creando el Departamento de Seguridad Nacional (Department of Homeland Security) de EEUU para prevenir la inmigración ilegal proveniente de México, mediante una red high-tech de cámaras, iluminación, sensores y otra tecnología, se ha encontrado con algunos obstáculos.

Según el Wall Street Journal:

Boeing Co. ha cambiado la administración de un proyecto de monitoreo electrónico en la frontera EEUU-México luego de retrasarse más de dos meses, remarcando lo complicado que es desplegar una nueva generación de seguridad fronteriza.

El proyecto, parte de uno mayor llamado SBInet, también del Department of Homeland Security, es un vínculo crítico en el plan de usar tecnología para monitorear las fronteras en busca de inmigrantes ilegales, contrabandistas de drogas, y terroristas Las torres montadas cerca de Nogales, Arizona, se supone usarán sensores de movimiento, cámaras y radar para cubrir amplias zonas. Según el gobierno, Boeing ha tenido problemas lograr que los diferentes componentes trabajen en conjunto sin error.

Los planes del gobierno de monitorear unas 6,000 millas (9,600 km) de las fronteras con Canadá y México dependen de torres como estas. Si resultan inefectivas, el gobierno podría verse obligado a gastar miles de millones de dólares para medidas más tradicionales, como cercos y más oficiales. El Homeland Security Department hoy estima que el cerco virtual costará unos $8 mil millones hasta el 2013, aunque el inspector general de la agencia escribió en noviembre pasado que el costo podría llegar a $30 mil millones.

También habla del tema esta nota de Joseph Richey, del Nation Institute, un instituto que subvenciona la investigación periodística:

En Washington, algunos congresistas están enojados con los altos costos de U.S. Homeland Security virtual fenceSBInet. Desde que Boeing ganó el contrato el año pasado, el costo estimado de asegurar la frontera sudoeste ha escalado de $2.5 a $8 mil millones de dólares en unos pocos meses. Cuando el republicano Duncan Hunter preguntó al director de SBInet por lo costos reales en una audiencia oficial en el Congreso en febrero del 2007, el Director Giddens respondió: “Ojalá pudiese responder con mayor claridad.”

En las mismas audiencias, Jerry McElwee, vice-presidente de Boeing y gerente del programa SBInet, recibió la embestida del diputado William Lacy Clay quien exigió información sobre la escalación de costos y la extensión del período contractual. “Uds. presupuestaron sobre estos contratos y luego vienen y dicen , ‘Ah, necesitamos más tiempo. Cuesta el doble.’ Están engañando a los contribuyentes? O al DHS?," preguntó el diputado de Missouri .

Notas relacionadas:

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Daimler inicia juicio a copia china

diciembre 10, 2007

Daimler ha iniciado juicio al fabricante de autos chino Shuanghuan Automobile para que no muestre su nuevo modelo llamado Noble en el Bologna Auto Show, que según dice Daimler es una copia de su Smart ForTwo.

Daimler también logró frenar a Shuanghuan en septiembre último para evitar que muestre el Noble en el Frankfurt Motor Show.

Para darles una idea, aquí están ambos modelos. El Smart ForTwo arriba, el Noble debajo.

Daimler Smart Fortwo   Shuanghuan Noble - Smart Fortwo look-alike

Martin Motors, el distribuidor europeo de Shuanghuan, dice que camb iarán el nombre del Noble a Bubble (Burbuja) para evitar problemas con la automotriz británica Noble Auto. También dicen que el juicio de Daimler no tiene fundamento porque el Noble/Bubble "es un auto de cuatro asientos y motor delantero, mientras que el Smart es de dos asientos y motor trasero".

Más en MotorTrader.

Ver también:

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